10億噸是否中國粗鋼需求峰值？

訪問量：1711 發布時間：2020-10-23

中（zhōng）國年（nián）度粗鋼供需市場體量，將在2020年躍上10億噸整數關（guān）口。中國粗（cū）鋼供需體量躍上10億噸台階後，是否（fǒu）就達到（dào）了峰值（zhí）？應該說，受（shòu）到多種因素的影響，其體量還有一定的（de）增長空（kōng）間，至少今後5年（nián）內，還會持續性穩（wěn）定增長。

10億噸之（zhī）後，中國粗鋼供需體量繼續擴大（dà）成長的依據在於：

1.中國國內基礎設施建設還（hái）有很大的增長空間。經過這些年來的不斷努力（lì），中國基礎設（shè）施規模水平有了（le）很大提高，與發達國家差距（jù）正在縮小，但即（jí）便如此，依然還存在很大差距。據國家統計局數據，2019年中國人均基（jī）礎設施存（cún）量水平，僅相（xiàng）當於發達國家的20%-30%，在民生領域、區域發展方麵，都還有很大很有發展潛力。除傳統基建（jiàn）之外，近些年新出現的新型基礎（chǔ）設施建設，更需要進行大量的投資，產生（shēng）消（xiāo）耗巨大數量的鋼鐵需求。

2.中國（guó）城鄉居民消費水平的提高（gāo）背後需要大量鋼鐵支（zhī）持（chí）。努力提高城鄉居民的*終商品消費水平，以此（cǐ）擴（kuò）大內需，實現雙循環，為經（jīng）濟增長提供強大引擎，是中國一項（xiàng）重大戰略調整（zhěng）。而這項戰略實現的背後，則需要巨大數（shù）量的鋼鐵需求。這是（shì）因為，從基（jī）本生活衣、食、住、行四個（gè）方麵（miàn）來看（kàn），無論是住房麵積的增加，出（chū）行條件的改善，醫療、養老（lǎo）、食品等消費數量和質量的更上一（yī）層樓，其生產建設（shè）背後，都需要大量的鋼鐵機械設備，換言之，需要巨大數量的間接鋼材消費。人們衣食住行的規模有多大，其背後（hòu）的鋼鐵間接消（xiāo）費就有多大。

城（chéng）鄉居民的*終商品消費方（fāng）麵，目前我們與發（fā）達國家亦存在較大差（chà）距（jù）。據有關資料，美國人均消費是我們15.2倍，美國人均住房麵積是我們1.7倍，美（měi）國人均醫療支出是（shì）我們17倍，美國博物館、圖書館是我們5.4倍。現階段我國（guó）千人汽車保有量（liàng）為（wéi）180多輛，剛達到（dào）全球平均數，遠低於發達（dá）國家500輛~800輛的水平。

即便是在我國的中心城市，在教育、醫療、體育（yù）、文化（huà）、旅（lǚ）遊等民生方（fāng）麵，與發（fā）達國家相比的差距也（yě）不小。比如目前上海人均擁有的體（tǐ）育館（guǎn）是紐約的（de）1/5，上海人均擁有的養老設施是日本的1/3，上海人均擁有（yǒu）的小學數是紐約的1/5。在（zài）上述民生方麵要追趕（gǎn）上發達國家水平，就還需要進行大規模的基礎設（shè）施建設，進而產生更大數量的鋼材消費。

3.全球基礎設施建設產生中國（guó）鋼材巨大（dà）需求。放眼全球，同樣需要大（dà）規模的基礎設施建設，這個空間，將（jiāng）會達（dá）到數十萬億美元。即便是美國這樣的全球（qiú）*發達國家，也同樣麵臨（lín）著巨大基礎設施建設缺口，特朗普就提出要用1萬億美元（yuán）進行基（jī）礎設施建設。雖然目前因為多種因素製約難以實現（xiàn），可早晚都會實施。這（zhè）確實是未來中國鋼材市（shì）場需求的巨大潛（qián）力。

由此可見，中國鋼材市場消費不會在10億噸後裹步不前，由此產生巨大的資源供應需求，以及相關冶煉原料、能源與物流的（de）巨大需求。有些方麵，更是需（xū）要未雨綢繆。對此，不可再（zài）次（cì）出現戰（zhàn）略性重大誤判。(蘭格專家陳克（kè）新原創文章，轉載（zǎi）請注明（míng）出處)

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10億噸是否中國粗鋼需求（qiú）峰值？

訪問量：1711 發布時間：2020-10-23

中國（guó）年度（dù）粗鋼供需市場體量，將（jiāng）在2020年躍（yuè）上10億噸整數關口。中國粗鋼供需體量躍上10億噸台階後，是否就達到了峰值？應該（gāi）說，受到多種因素的影響，其體量還有一定的增長空間，至少今後5年內，還會持續性穩定增長。

10億噸之後，中國粗鋼供需體量繼續擴大成長的依據在於：

1.中國國內基（jī）礎設施建設還有很大的增長空間。經過這些年（nián）來的不斷（duàn）努力，中國基礎設施規模水平有了很大提（tí）高，與發達國家差距正在縮小，但即便如此，依然還存在很大差距（jù）。據國家統計局數據，2019年中國人均基礎設施存量水平，僅相（xiàng）當於發達國家的20%-30%，在民生領域、區（qū）域（yù）發展方麵（miàn），都（dōu）還有很大很有發展潛力（lì）。除傳統基建之外，近些年新出現的新型基礎設施建設，更（gèng）需要進行大量的投資（zī），產生（shēng）消耗巨大數量的鋼鐵需求（qiú）。

2.中國（guó）城鄉居民消費水平的提高背後需要大量鋼（gāng）鐵支持。努力提（tí）高城鄉居民的（de）*終商品消費水平，以此擴大內需，實現雙循環，為經濟增長提供強大引擎，是（shì）中（zhōng）國一項重大戰略調（diào）整。而這項戰略實現的背後，則需要巨大數量的鋼鐵需求。這是因為，從基（jī）本生活衣、食、住、行四個方麵來看，無論是住房麵積的增加，出（chū）行條件的改善，醫療、養老（lǎo）、食品等消費數量和（hé）質量的更上一層樓，其生產建設背（bèi）後，都需要大量（liàng）的鋼鐵機械設備，換言（yán）之，需（xū）要巨大數量（liàng）的（de）間接鋼（gāng）材（cái）消（xiāo）費。人們衣（yī）食住行的規模有多大，其背後的鋼（gāng）鐵間接消費就有多（duō）大。

城鄉居（jū）民的*終商品消費方麵，目前我們與（yǔ）發達國家亦存在較大差距。據有關資（zī）料，美國人均消費是（shì）我們15.2倍，美國人均住房麵積是我們1.7倍，美國人均醫療支出是我們17倍，美（měi）國博物館、圖書館是我們5.4倍。現（xiàn）階段我（wǒ）國千人汽車保有量（liàng）為180多輛，剛（gāng）達到全球平均數，遠低（dī）於發達國家500輛~800輛的水平（píng）。

即便（biàn）是在我國的中心城市，在教育、醫療、體育、文化、旅遊等民生方麵（miàn），與發達（dá）國家相比的差距也不小。比如（rú）目前上海人均擁有的（de）體育館是紐約的1/5，上海人均擁有的養（yǎng）老設施是日本的1/3，上（shàng）海人均擁（yōng）有的小學數是紐約的1/5。在上述（shù）民生方麵要追趕上（shàng）發達國家（jiā）水平，就還需（xū）要進行大規模的基礎設施建設，進而產（chǎn）生更大數量的鋼材消費。

3.全球基（jī）礎設施建設產生中國鋼材巨大需求（qiú）。放眼全球（qiú），同樣需要大規模的基礎設施建設，這個空間，將會達（dá）到數十萬億美（měi）元。即便是（shì）美國這樣的全球*發（fā）達國家（jiā），也同（tóng）樣麵（miàn）臨（lín）著巨大基礎設（shè）施建設（shè）缺口，特朗普就（jiù）提出要用1萬億美元進（jìn）行基礎設施建設。雖（suī）然（rán）目前因為多（duō）種因素（sù）製約難以實現，可早晚都會實施。這確實是（shì）未來中國鋼材市場需求的巨大潛力。

由此可見，中國鋼材（cái）市（shì）場消費不會在10億（yì）噸後裹步不（bú）前，由此產生巨大的資源供應需求，以及（jí）相關冶煉原料、能源與物流的巨大需求。有些方（fāng）麵，更是需要未雨綢（chóu）繆。對此，不可再次出現戰略性重大誤判。(蘭（lán）格專（zhuān）家陳克新原創文章，轉（zhuǎn）載請（qǐng）注明出處)